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Oct 08, 2023

Guía del 30 aniversario de la Ducati Monster 2024 • Total Motorcycle

Presentamos la nueva Ducati Monster 30th Anniversario 2024... Una edición limitada y numerada para celebrar los primeros treinta años de la moto nude más icónica. La Edición AniversarioEl Monstruo en una nueva

Presentamos la nueva Ducati Monster 30 Aniversario 2024...

Una edición limitada y numerada para celebrar los primeros treinta años de la moto nude más icónica.

La edición de aniversarioEl Monster con una nueva apariencia, como una edición limitada y numerada, en celebración de sus primeros 30 años de personalidad, rendimiento y estilo atemporal.

Pasión exclusiva.Pura esencia Monster.El Monster 30ᵗʰ Anniversario llega directo al corazón de los aficionados con su decoración conmemorativa, realzada con detalles de alta calidad y un sofisticado paquete técnico que combina elegancia y actitud deportiva.

Atemporal. Como un verdadero icono. El Monstruo ha vivido tres décadas. Fijando constantemente los estándares en el sector, ha reescrito las reglas y ha evolucionado generación tras generación conservando su auténtica esencia.

EXCLUSIVOMonstruo de colección: producido en 500 unidades, está personalizado con una placa con el número de serie.

ELEGANTELa decoración especial Tricolore se realza con el oro de las llantas de aluminio forjado y de las suspensiones Ohlins, con el silenciador homologado Termignoni, el asiento bordado y los guardabarros de fibra de carbono.

DEPORTIVOEl equipamiento técnico realza la actitud en la pista y combina deportividad, rendimiento y manejo. El peso en comparación con el Monster se reduce en 8,8 lb.

*Equipo exclusivo para Monster 30th Anniversary

El fabricante de motos con sede en Bolonia rinde homenaje a la moto que cambió el mundo de las dos ruedas con un modelo especial

Ducati celebra los 30 años de la Monster con un modelo de serie numerada limitada a 500 unidades. La versión Monster 30th Anniversario es el homenaje del fabricante boloñés a una motocicleta que revolucionó el mundo de las dos ruedas y que desde 1993 ha conquistado la pasión de más de 350.000 Monsteristi en todo el mundo.

La Monster siempre ha sido esto: un motor deportivo, perfecto para circular en carretera, con un chasis derivado de la Superbike, manillar ancho y sin carenado. Una idea tan sencilla como eficaz permitió crear la motocicleta que reinventó el segmento de las nude y que ha evolucionado varias veces a lo largo de los años, permaneciendo siempre fiel a la idea original.

Esta versión especial también mantiene las características icónicas de los modelos Monster: un estilo inconfundible y máxima diversión en la carretera. Su verdadera naturaleza emerge a primera vista gracias a la decoración tricolor del 30º aniversario inspirada en los Monsters más deportivos del pasado. Esta decoración celebra el Made in Italy, del que Ducati es embajadora, y está embellecida por el color dorado de las llantas, hechas especialmente para este modelo, y de la horquilla Öhlins NIX30. Otros elementos distintivos de este modelo son un asiento adornado con un logo de 30 años bordado y la animación específica del tablero que comienza cuando se pone el contacto. Finalmente, cada motocicleta se vuelve única gracias a una placa en la abrazadera superior con el nombre del modelo, el número, el certificado de autenticidad y una funda específica para la motocicleta.

La Monster 30th Anniversario está equipada con componentes que, además de realzar su apariencia, también mejoran sus cualidades dinámicas y le permiten alcanzar un peso en vacío de 405,7 lbs (184 kg), o 8,8 lbs (4 kg) menos que el estándar. modelo, que ya es la referencia en la categoría de ligereza. Este hito es aún más importante si tenemos en cuenta que se han añadido componentes, y por tanto peso, como el amortiguador de dirección y el parabrisas respecto al modelo estándar.

La Monster, una reinterpretación moderna de la receta original, es una motocicleta ligera, fácil de manejar y rápida. Está propulsado por el motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas refrigerado por líquido con sincronización desmodrómica y 111 caballos de fuerza. Desde el punto de vista del mantenimiento, el motor es excepcionalmente fiable y requiere una atención mínima, gracias a los intervalos principales repartidos en el tiempo (15.000 km para cambios de aceite y 30.000 km para controles del juego de válvulas). Tiene una curva de entrega de potencia completa en todos los regímenes, especialmente en el medio-bajo, el más utilizado en carretera. Esto significa un motor con mayor capacidad de respuesta, lo que se traduce en un mayor disfrute de la conducción.

Extremadamente funcional y eficaz, el nuevo chasis Monster traslada los principios inspiradores de las Ducati Superbikes a una moto de carretera. El motor soporta cargas y a él está conectado un bastidor delantero que conceptualmente recuerda al de la Panigale V4.

La suspensión Öhlins totalmente ajustable cuenta con una horquilla que es 0,6 kg (1,3 lbs) más ligera que la utilizada en Monster y Monster +, mejorando la sensación y aumentando la distancia al suelo y, en consecuencia, el ángulo de inclinación. La configuración de suspensión deportiva de la Monster 30th Anniversario proporciona una inmensa diversión al conducir en diversos terrenos, incluidas pistas de circuito. El equipamiento Öhlins, junto con un amortiguador de dirección ajustable, mejora la precisión y la estabilidad a velocidades más altas.

El sistema de frenos cuenta con pinzas delanteras Brembo Stylema® (-0,88 libras que las de la Monster) y pestañas de aluminio para los discos de freno delanteros de 12,6 pulgadas (320 mm) (1,1 libras más ligeros que los estándar en la Monster). Hace que la Monster 30th Anniversario tenga un mejor rendimiento en frenada y sea más ágil gracias a una reducción de la inercia en la parte delantera. El carácter ágil de la moto se mejora aún más gracias a las nuevas llantas forjadas, que reducen el peso no suspendido en 1,86 kg, disminuyendo el momento de inercia de la rueda delantera en un 21,8% y la trasera en un 26,9%.

La electrónica del Monster está en lo más alto del segmento. El equipamiento de serie incluye ABS en curvas, Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control, todos los cuales se pueden ajustar a diferentes niveles de intervención. El carácter deportivo del nuevo Monster 30th Anniversario también se destaca por el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipamiento de moto de gama alta, que también incluye la adopción de una batería de litio que contribuye a la reducción del peso total de la moto, permite a la Monster 30th Anniversario expresar sus prestaciones de forma segura.

Los tres modos de conducción (Sport, Road y Wet) permiten moldear el carácter de la Monster según los gustos y necesidades del conductor. Todo se gestiona fácilmente a través de los mandos del manillar y del salpicadero TFT en color de 4,3”, con gráficos racing que recuerdan a los de la Panigale V4, con un gran cuentarrevoluciones y una completa información a la izquierda, incluida la de la marcha metida.

La Ducati Monster 30th Anniversario estará disponible en los concesionarios de EE. UU. y Canadá a partir del primer trimestre de 2024.

Librea dedicada

La bandera italiana rinde homenaje a Monster y sus orígenes. El logotipo del 30ᵗʰ Aniversario, creado por el Centro Stile Ducati, conmemora el hito con un estilo contemporáneo.

Asiento dedicado

Creado con un acolchado de calidad superior, el asiento Sporty también cuenta con un logotipo bordado del 30ᵗʰ Aniversario.

Amortiguador de dirección Öhlins

Tecnología y estética: regulable, permite adaptar la frenada a las diferentes condiciones de conducción, mejora la precisión en las curvas y en las aceleraciones, y estabiliza la dirección sobre fondos conectados, aportando clase y estilo a la centralita.

Grabado personalizado

Cada vehículo está personalizado con una placa con el número de serie de la moto, producida en sólo 500 unidades.

Suspensión Ohlins

La suspensión Öhlins totalmente ajustable, con la horquilla 1,3 libras más ligera que en las Monster y Monster+, aumenta las sensaciones, además de aumentar la distancia al suelo y, en consecuencia, el ángulo de inclinación.

Llantas de aluminio forjado

Las ruedas forjadas permiten una reducción de peso de 3,5 libras, mientras que los guardabarros delanteros y traseros de fibra de carbono garantizan ligereza y entretenimiento.

Una fusión de belleza y funcionalidad. Tecnología. Diseño. Deportividad. Monster 30th Anniversario celebra en cada detalle un estilo inconfundible: el de alguien que no tiene nada que ocultar.

Esencialmente deportivo.Emocionantemente deportivo.Monster 30ᵗʰ Anniversary ofrece unas prestaciones apasionantes con el máximo control, gracias a un chasis evolucionado y a un equipamiento técnico mejorado con llantas de aluminio forjado y amortiguador de dirección Öhlins, para una conducción aún más ágil, eficaz y divertida.

Llantas de aluminio forjado Las ruedas forjadas permiten una reducción de peso de 4,1 lb, mientras que los guardabarros delanteros y traseros de fibra de carbono garantizan ligereza y entretenimiento.

Suspensión Öhlins Con una horquilla que es 1,3 libras más ligera que la de Monster y Monster +, la suspensión Öhlins totalmente ajustable aumenta la sensación y aumenta tanto la distancia al suelo como el ángulo de inclinación.

Amortiguador de dirección Öhlins regulableAdemás de embellecer la centralita, permite adaptar la frenada a las diferentes condiciones de conducción, con el efecto de mejorar la precisión en las curvas y la aceleración y estabilizar la dirección en fondos conectados.

Sistema de frenado mejorado: Beneficiándose de un sistema de frenado actualizado con pinzas Brembo Stylema® y discos delanteros con brida de aluminio de 320 mm (1,1 lb más livianos que los que equipan la Monster), la Monster 30th Anniversario garantiza un mejor rendimiento de frenado pero también una mayor agilidad con menos inercia en la parte delantera. .

Silenciador Termignoni Homologado, para un aspecto y un rendimiento más deportivos.

Batería de iones de litioLa adopción de una batería de iones de litio contribuye a un ahorro total de peso de aproximadamente 2 kg con respecto al peso en vacío del modelo estándar, que ya establece una referencia en la categoría en términos de ligereza, al igual que la incorporación de componentes como el amortiguador de dirección y el carenado superior.

Asiento deportivo Creado con acolchado de calidad superior, el asiento también cuenta con un logotipo bordado del 30º aniversario. La altura del asiento es de 840 mm, lo que, combinado con la estrecha sección media de la motocicleta, permite al conductor tocar el suelo fácilmente. Como accesorio se encuentra disponible un asiento más bajo que reduce aún más la altura a 810 mm y al mismo tiempo garantiza un buen acolchado.

ElectrónicaEl equipamiento de serie incluye ABS en curvas, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, todos ajustables a diferentes niveles de intervención. El carácter deportivo del nuevo Monster 30° Anniversario también se ve acentuado por el Launch Control, que garantiza arranques ultrarrápidos. Este equipamiento de motocicleta de primera línea permite a la Monster expresar con seguridad sus prestaciones.

Los modos de conducción Sport, Road y Wet te permiten moldear el carácter de la Monster según tus gustos y necesidades. Todo se gestiona fácilmente a través de los controles del manillar y el tablero TFT en color de 4,3 pulgadas.

Motor

Tipo

Testatretta 11°, V2 – 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómico, refrigeración líquida

Desplazamiento

937 cc (57 pulgadas cúbicas)

Diámetro x carrera

94mm x 67,5mm

Índice de compresión

13.3:1

Fuerza

111 caballos de fuerza (82 kW) a 9250 rpm

Esfuerzo de torsión

9,5 kgm (93 Nm, 69 lb-pie) a 6500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa de Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape

Presilenciador y silenciador doble homologado tipo Termignoni, catalizador y 2 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift arriba/abajo

unidad primaria

Engranajes de corte recto, relación 1,85:1

Relación

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Ultima vuelta

Cadena, piñón delantero z15, piñón trasero z43

Embrague

Embrague húmedo multidisco antirrebote y autoservo con control hidráulico

Marco

Marco frontal de aleación de aluminio.

Suspensión delantera

Horquilla delantera Öhlins NIX 30 Ø 43 mm usd totalmente ajustable con tratamiento TiN en el tubo interior

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado, 3,5″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Varillaje progresivo, monoamortiguador Öhlins totalmente regulable, basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado, 5,5″ x 17″

Llanta trasera

Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17

Recorrido de las ruedas (delantera/trasera)

140 mm / 150 mm (5,5 pulg. / 5,9 pulg.)

Freno frontal

2 discos semiflotantes con brida de aluminio de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema® de 4 pistones montadas radialmente, bomba de freno radial, ABS en curvas

Freno trasero

Disco de Ø 245 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS en curvas

Instrumentación

Pantalla TFT a color de 4,3″

Peso en seco

164 kg (361 libras)

Peso en vacío

184 kg (405 libras)

Altura del asiento

840 mm (33,1 pulg.) 810 mm (31,9 pulg.) con accesorio de asiento bajo

Distancia entre ejes

1.472 milímetros (57,9 pulgadas)

Rastrillo

23°

Camino

87 mm (3,4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

14 litros (3,7 galones estadounidenses)

Numero de asientos

2

Equipo de seguridad

Modos de conducción, modos de potencia, ABS en curvas, control de tracción Ducati, control de caballito Ducati, luz de circulación diurna*, luz de freno Ducati

Equipamiento estandar

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, pantalla TFT en color de 4,3″, faros y sistema de iluminación Full LED, intermitentes dinámicos*, toma de corriente USB, mosquitera, tapizado del asiento del pasajero, pinzas Brembo Stylema®, silenciador doble homologado Termignoni, amortiguador de dirección Öhlins , Batería de iones de litio, Guardabarros delantero y trasero en fibra de carbono

Equipo proporcionado

Funda para bicicleta exclusiva, Certificado de autenticidad

Preparado para

Sistema multimedia Ducati, puños calefactables

Garantía

24 meses, kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

15.000 km (9.000 millas) / 24 meses

Comprobación de holgura de válvulas

30.000 kilómetros (18.000 millas)

Notas

*Consulte con su distribuidor la disponibilidad del producto. Las especificaciones y el equipamiento de la bicicleta pueden variar de un mercado a otro. Consulte a su distribuidor local para obtener más información.

Motor

Tipo

Testatretta 11°, V2 – 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómico, refrigeración líquida

Desplazamiento

937 cc (57 pulgadas cúbicas)

Diámetro x carrera

94mm x 67,5mm

Índice de compresión

13.3:1

Fuerza

111 caballos de fuerza (82 kW) a 9250 rpm

Esfuerzo de torsión

9,5 kgm (93 Nm, 69 lb-pie) a 6500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa de Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape

Presilenciador y silenciador doble homologado tipo Termignoni, catalizador y 2 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift arriba/abajo

unidad primaria

Engranajes de corte recto, relación 1,85:1

Relación

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Ultima vuelta

Cadena, piñón delantero z15, piñón trasero z43

Embrague

Embrague húmedo multidisco antirrebote y autoservo con control hidráulico

Marco

Marco frontal de aleación de aluminio.

Suspensión delantera

Horquilla delantera Öhlins NIX 30 Ø 43 mm usd totalmente ajustable con tratamiento TiN en el tubo interior

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado, 3,5″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Varillaje progresivo, monoamortiguador Öhlins totalmente regulable, basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado, 5,5″ x 17″

Llanta trasera

Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17

Recorrido de las ruedas (delantera/trasera)

140 mm / 150 mm (5,5 pulg. / 5,9 pulg.)

Freno frontal

2 discos semiflotantes con brida de aluminio de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema® de 4 pistones montadas radialmente, bomba de freno radial, ABS en curvas

Freno trasero

Disco de Ø 245 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS en curvas

Instrumentación

Pantalla TFT a color de 4,3″

Peso en seco

164 kg (361 libras)

Peso en vacío

184 kg (405 libras)

Altura del asiento

840 mm (33,1 pulg.) 810 mm (31,9 pulg.) con accesorio de asiento bajo

Distancia entre ejes

1.472 milímetros (57,9 pulgadas)

Rastrillo

23°

Camino

87 mm (3,4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

14 litros (3,7 galones estadounidenses)

Numero de asientos

2

Equipo de seguridad

Modos de conducción, modos de potencia, ABS en curvas, control de tracción Ducati, control de caballito Ducati, luz de circulación diurna*, luz de freno Ducati

Equipamiento estandar

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, pantalla TFT en color de 4,3″, faros y sistema de iluminación Full LED, intermitentes dinámicos*, toma de corriente USB, mosquitera, tapizado del asiento del pasajero, pinzas Brembo Stylema®, silenciador doble homologado Termignoni, amortiguador de dirección Öhlins , Batería de iones de litio, Guardabarros delantero y trasero en fibra de carbono

Equipo proporcionado

Funda para bicicleta exclusiva, Certificado de autenticidad

Preparado para

Sistema multimedia Ducati, puños calefactables

Garantía

24 meses, kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

15.000 km (9.000 millas) / 24 meses

Comprobación de holgura de válvulas

30.000 kilómetros (18.000 millas)

Notas

*Consulte con su distribuidor la disponibilidad del producto. Las especificaciones y el equipamiento de la bicicleta pueden variar de un mercado a otro. Consulte a su distribuidor local para obtener más información.

Tipo

Testatretta 11°, V2 – 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómico, refrigeración líquida

Desplazamiento

937 cc (57 pulgadas cúbicas)

Diámetro x carrera

94mm x 67,5mm

Índice de compresión

13.3:1

Fuerza

111 caballos de fuerza (82 kW) a 9250 rpm

Esfuerzo de torsión

9,5 kgm (93 Nm, 69 lb-pie) a 6500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa de Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape

Presilenciador y silenciador doble homologado tipo Termignoni, catalizador y 2 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift arriba/abajo

unidad primaria

Engranajes de corte recto, relación 1,85:1

Relación

1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24

Ultima vuelta

Cadena, piñón delantero z15, piñón trasero z43

Embrague

Embrague húmedo multidisco antirrebote y autoservo con control hidráulico

Marco

Marco frontal de aleación de aluminio.

Suspensión delantera

Horquilla delantera Öhlins NIX 30 Ø 43 mm usd totalmente ajustable con tratamiento TiN en el tubo interior

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado, 3,5″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Varillaje progresivo, monoamortiguador Öhlins totalmente regulable, basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado, 5,5″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17

Recorrido de las ruedas (delantera/trasera)

140 mm / 150 mm (5,5 pulg. / 5,9 pulg.)

Freno frontal

2 discos semiflotantes con brida de aluminio de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema® de 4 pistones montadas radialmente, bomba de freno radial, ABS en curvas

Freno trasero

Disco de Ø 245 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS en curvas

Instrumentación

Pantalla TFT a color de 4,3″

Peso en seco

164 kg (361 libras)

Peso en vacío

184 kg (405 libras)

Altura del asiento

840 mm (33,1 pulg.) 810 mm (31,9 pulg.) con accesorio de asiento bajo

Distancia entre ejes

1.472 milímetros (57,9 pulgadas)

Rastrillo

23°

Camino

87 mm (3,4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

14 litros (3,7 galones estadounidenses)

Numero de asientos

2

Equipo de seguridad

Modos de conducción, Modos de potencia, ABS en curvas, Control de tracción Ducati, Control de caballito Ducati, Luz de circulación diurna, Luz de freno Ducati

Equipamiento estandar

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Pantalla TFT a color de 4,3″, Sistema de iluminación y faros Full LED, Intermitentes dinámicos, Toma de corriente USB, Flyscreen, Funda del asiento del pasajero, Pinzas Brembo Stylema®, Silenciador doble homologado Termignoni, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Guardabarros delantero y trasero en fibra de carbono.

Equipo proporcionado

Funda para bicicleta exclusiva, Certificado de autenticidad

Preparado para

Sistema multimedia Ducati, puños calefactables

Garantía

24 meses, kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

15.000 km (9.000 millas) / 24 meses

Comprobación de holgura de válvulas

30.000 kilómetros (18.000 millas)

Estándar

5 euros

Emisiones de CO2

120g/km

Consumo

5.2 l/100 km

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).